施工日数3～4日間
(STEP-1)< ボディ状態チェック> 鉄粉の付着やシミ、傷の有無を入念にチェックします。
(STEP-2)<水回り～鉄粉除去> 細部までしっかりと洗浄していきます。油分・鉄粉・スケール等、ケミカルを使用し除去します。研磨の際リスクといわれる、塗装膜厚を少しでも多く残すために水回りの段階で塗装面をできるだけキレイにしていきます。
(STEP-3) <研磨作業> マスキング・養生を施し専用の機械でボディ状態にあった研磨をしていきます。状況に応じて研磨の時間は異なります。
(STEP-4)<コーティング施工> ムラなく均一に塗布し、拭き取り乾燥させます。 状況により専用のカーボンヒーターにて皮膜硬化させます。
(STEP-5)<最終チェック・タイヤコーティング> 実際に全体に純水をかけ、１パネルごとに確認ししっかりコーティングが施工できてるかチェックを入念にします。そしてサービスでタイヤコーティングを施工します。
CERAMIC by PAUL DALTONは、英国のカリスマディテイラーとFEYNLABが共同開発したセラミックコーティングです。
高濃度のセラミック成分が有害な紫外線や環境によるダメージから塗装を保護してシミの付着を抑え、３年の耐久性を持つことで、愛車を長期にわたって美しい状態に保ちます。
今回施工したコーティングは、FEYNLAB ULTRA ＋トップコートです。
クレヴァーズ名古屋では、ガラス・セラミック・グラフェンの全プランで、鉄粉除去・下地処理・研磨を標準料金に含んでいます。ガラス・セラミック・グラフェンの料金を見る
料金を決めるサイズ区分は、車サイズ早見表でまとめています。
PROFILE店長プロフィール
店長クレヴァーズ名古屋
今井 康晴
Yasuharu Imai
- カーセキュリティプロインストーラー
- カーコーティングプロインストーラー
- カーセキュリティアドバイザー
- カーコーティングアドバイザー
クレヴァーズ名古屋はセキュリティとコーティングで「車を守る」を信念に追求し続けています。車の仕上がりは“見えない部分”で決まる。だからこそ、細部にまでこだわり、納得できるまで徹底的に仕上げます。技術は日々進化しますが、変わらないのは「お客様の満足を第一に」という想いです。
- 創業
- 20年以上
- 累計施工実績
- 30,000台超