名古屋でセラミックコーティングならクレヴァーズ名古屋
硼素素材ボロフェン採用のKAMIKAZE YAMATO BOROPHENEは3〜5年耐久
・3工程研磨込み。高い耐薬品性のXグレードも。施工実績20年以上
名古屋でKAMIKAZE YAMATO BOROPHENEのセラミックコーティングなら
KAMIKAZE「YAMATO BOROPHENE(ボロフェン)」は、硼素系の次世代素材「ボロフェン」を採用した最新のセラミックコーティングです。強固な被膜と深い艶を両立し、新車の輝きを3〜5年にわたって守ります。
名古屋市のカーコーティング専門店・クレヴァーズ名古屋では、3工程研磨込みでYAMATO BOROPHENEを施工しています。
YAMATO BOROPHENEの特長
ボロフェン採用で強靭な被膜
硼素素材ボロフェンを配合し、従来のセラミックコーティングを超える強さを目指した被膜を形成。洗車キズや汚れから塗装を守ります。
Z・Xグレードの違い
グレード 特長 おすすめの方
BOROPHENE Z ボロフェンによる強固な被膜と艶
高耐久なセラミックコーティングを求める方
BOROPHENE X
Zの性能+高い耐薬品性
洗車・メンテナンス頻度が高い方、より強い保護を求める方
施工の流れ(最低4日間お預かり)
1.ボディ状態チェック:鉄粉・キズ・シミの有無を丁寧に確認
2.洗車・鉄粉除去:細部まで洗浄し、コーティングの密着を妨げる汚れを除去
3.3工程研磨:初期研磨、中間研磨、仕上げ研磨、塗装状態に合わせて磨き込み
4.コーティング施工:ムラなく塗布し、専用設備でしっかり硬化
5.最終チェック・トップコート:パネルごとに仕上がりを確認し、トップコートを施工
よくある質問
Q. 新車でも研磨は必要ですか?
A. 新車でも輸送中の鉄粉や小キズが付いていることがあります。状態を確認したうえで、最適な下地処理を行います。
Q. ガラスコーティングとの違いは?
A. セラミックコーティングは被膜の強さや耐久性を重視したタイプです。YAMATO BOROPHENEはボロフェン配合で、さらに強靭な被膜を目指しています。
Q. 施工中は車を預ける必要がありますか?
A. 研磨と硬化に時間をかけるため、4〜5日お預かりします。